Modellutvalg og Motoroppgraderinger
Serien tilbyr to modeller, begge drevet av en 16-ventils, 3,6-liters F36-motor: 6-125H, som yter 119 hestekrefter, og øker til 127 hestekrefter i 6-135H-versjonen. Drivstofforbruket er redusert med 10 % takket være innovative løsninger, og tankkapasiteten har blitt økt til 170 liter (tidligere 150 liter). Maksimalt dreiemoment har også blitt forbedret, med begge modellene som når 518 Nm ved 1300 o/min.
Hydraulikksystemet: Forbedret ytelse og effektivitet
Hydraulikksystemet har blitt oppgradert til et lukket sirkulasjonssystem (CCLS) med en kapasitet på 110 liter per minutt, hvorav 38,5 liter er dedikert til styring. Denne løsningen gir bedre hydraulisk ytelse og økt produktivitet, spesielt ved håndtering av frontlastere. Samtidig sikres lavere drivstofforbruk og redusert støy under drift.
Økt Fleksibilitet og Kapasitet
-
Oljehåndtering: 34 liter olje kan tappes ut, i tillegg til 10 ekstra liter med en valgfri tank for å betjene tippvogner.
-
Power Beyond-systemet: Dette systemet sikrer bruk av hele 110 l/min flyt, noe som gir maksimal utnyttelse av hydraulikksystemet.
-
Mange muligheter for tilkobling: Det er opptil syv spoleventiler tilgjengelig, hvorav to er midtmontert og tre er mekaniske. I tillegg er det en flytvelger som dobler utgangene og en magnetventil for redskaper som krever spesifikke flythastigheter, med mulighet for ytterligere to spoleventiler bak, også elektroniske.
Denne kombinasjonen av funksjoner gir Landini SERIE 6H T-Tronic en betydelig fordel i både ytelse og fleksibilitet for ulike landbruksoppgaver.
6+12 Girsystem med HML (3 hastigheter under belastning) og Revers Powershuttle
Girkassen sikrer riktig hastighet for hver spesifikke oppgave. Dette oppnås gjennom den velprøvde 36+12 oppsettet med HML (3 hastigheter under belastning) og Revers Powershuttle med modulert innkobling. Hastighetene utvides til 48+16 takket være krabbegiret. Som et alternativ er “Park-lock” – et bremsesystem med en girfunksjon i overføringen – tilgjengelig for økt sikkerhet.
